Anas Liguria, dal piano estivo agli investimenti. Tedde: “320 milioni per strade sicure e collegamenti efficienti”
Dall’esodo estivo ai cantieri sulle strade statali, fino all’Aurelia Bis e al Tunnel di Tenda. Francesca Martina Tedde, dal 1° luglio alla guida della Struttura Territoriale Anas Liguria, ha illustrato ai microfoni di Radio Babboleo le principali sfide e gli interventi in programma nella regione.
Una rete di circa 630 chilometri, distribuita in un territorio stretto tra il mare e le montagne, caratterizzato da ponti, viadotti, gallerie e da una particolare fragilità idrogeologica. È questa la realtà che Francesca Martina Tedde ha trovato assumendo, lo scorso 1° luglio, la responsabilità della Struttura Territoriale Anas Liguria.
Nell’intervista rilasciata a Radio Babboleo, Tedde ha ricordato innanzitutto il ruolo di Anas, società del Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane che gestisce la rete delle strade statali per conto del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti. Le attività comprendono la manutenzione ordinaria e programmata delle infrastrutture, il controllo della sicurezza della rete e la progettazione e realizzazione di nuove opere.
“La Liguria è una regione particolarmente impegnativa da gestire”, ha spiegato Tedde, sottolineando come la presenza di forti dislivelli, spazi limitati e fenomeni meteorologici intensi renda complesso qualsiasi intervento. Una difficoltà accompagnata però dal ruolo strategico della regione nei collegamenti tra i porti, il Nord Italia e la Francia.
Esodo estivo, restano attivi 21 cantieri Anas
Uno dei temi centrali dell’intervista è stato il traffico estivo. Per l’estate 2026, Anas stima oltre 440 milioni di spostamenti sulla rete nazionale. Con il Piano Estate Sicura è stato sospeso o rimosso l’83% dei cantieri che avrebbero potuto interferire con la circolazione. Circa 2.500 operatori sono impegnati giorno e notte nel monitoraggio delle strade.
In Liguria sono stati sospesi tutti i lavori compatibili con l’esodo, compresi alcuni cantieri sull’Aurelia e sulla statale 45 della Val Trebbia. Restano però attivi 21 cantieri definiti “inamovibili”, perché legati a interventi indispensabili per la sicurezza delle infrastrutture.
Dopo i primi fine settimana di partenze, Anas prevede ancora traffico molto intenso, con bollino nero anche nel weekend dell’8 agosto. L’invito rivolto agli automobilisti è quello di programmare gli spostamenti, informarsi sulle condizioni della viabilità e adottare comportamenti prudenti.
“La sicurezza non dipende solamente dalle infrastrutture, ma anche dai comportamenti di chi guida”, ha ricordato Tedde. Tra le campagne promosse da Anas c’è “Quando sei alla guida, tutto può aspettare”, dedicata ai rischi provocati dall’utilizzo del telefono cellulare al volante, insieme alle iniziative contro l’abbandono degli animali e per la sicurezza in strada e in mare.
Oltre 320 milioni di investimenti sulla rete ligure
Il programma di investimenti Anas in Liguria supera complessivamente i 320 milioni di euro. Una delle opere principali è l’Aurelia Bis della Spezia, considerata fondamentale per migliorare i collegamenti con il porto. I lavori comprendono interventi complessi di consolidamento dei terreni e operazioni in prossimità della linea ferroviaria.
Prosegue anche il completamento dell’Aurelia Bis tra Savona e Albisola, infrastruttura strategica per collegare il porto di Savona-Vado con la rete autostradale. Sono poi in corso interventi di adeguamento e messa in sicurezza lungo la statale 28 del Colle di Nava, la statale 45 della Val Trebbia, la statale 586 della Val d’Aveto e la statale 330 di Buonviaggio.
Tra gli altri progetti figurano la variante dell’Aurelia tra Ventimiglia e Camporosso e la riqualificazione delle gallerie tra Sestri Levante, Moneglia e Deiva Marina, oltre agli interventi di manutenzione sulle principali arterie dell’entroterra.
Tunnel di Tenda, pubblicato il bando per la canna storica
Tedde ha inoltre parlato del bando di gara pubblicato da Anas per l’allargamento e l’adeguamento della canna storica del Tunnel di Tenda. L’appalto vale oltre 120 milioni di euro ed è inserito in un investimento complessivo di circa 140 milioni.
Il progetto, che vede direttamente coinvolti anche due esponenti liguri come l’amministratore delegato di Anas Claudio Andrea Gemme e il viceministro Edoardo Rixi, prevede l’adeguamento della galleria storica agli attuali standard europei, la realizzazione di bypass carrabili e pedonali tra le due canne e l’installazione di sistemi tecnologici avanzati per il controllo e la gestione della sicurezza.
Una volta completato l’intervento, la nuova canna già in esercizio sarà utilizzata per il traffico diretto verso la Francia, mentre quella storica sarà destinata alla circolazione verso l’Italia. L’opera consentirà di rafforzare i collegamenti tra Liguria, Piemonte, Costa Azzurra e Alpi Marittime, con ricadute sulla mobilità, sul turismo e sugli scambi economici.
In chiusura, la responsabile di Anas Liguria ha rivolto un appello agli automobilisti. Rispettare i limiti di velocità, mantenere la distanza di sicurezza, evitare distrazioni e non utilizzare mai il telefono durante la guida.
Ascolta l’intervista completa a Francesca Martina Tedde, Responsabile della Struttura Territoriale Anas Liguria.
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