Genova, punteggio basso per l’autostazione di Via Fanti d’Italia: ma FlixBus scommette sulla città e aumenta le corse estive
L’autostazione di Via Fanti d’Italia a Genova è ultima nella classifica italiana, ma FlixBus rilancia: potenziati del 20% i collegamenti per l’estate.
Per l’autostazione genovese 2,7 punti – carenze infrastrutturali ed episodi di microcriminalità
L’autostazione di Via Fanti d’Italia a Genova, situata nei pressi della stazione ferroviaria di Piazza Principe, si attesta all’ultimo posto nella classifica delle autostazioni italiane redatta dal professor Andrea Giuricin. Lo studio, promosso da FlixBus nell’ambito del proprio Piano Nazionale per le Autostazioni per valutare e migliorare la sicurezza, l’accessibilità e i servizi dei terminal del Paese, ha preso in esame trenta strutture valutandole su una scala da 1 a 5 attraverso sei indicatori chiave. Il terminal genovese ha ottenuto un punteggio complessivo di soli 2,7 punti, penalizzato da evidenti carenze infrastrutturali come la mancanza di coperture, l’assenza di tabelloni orari per le partenze e la scarsità di servizi dedicati agli autisti e alle persone a mobilità ridotta. A questo quadro si aggiunge la discontinuità dei presidi di sicurezza in una zona interessata da episodi di microcriminalità, un elemento che influisce negativamente sulla tranquillità dei passeggeri.
La posizione strategia dell’autostazione – la percezione dei passeggeri
Nonostante queste criticità strutturali, l’indagine rivela un interessante paradosso legato alla percezione diretta dei passeggeri, i quali hanno collocato lo snodo genovese al secondo posto assoluto tra le trenta stazioni analizzate. Questo gradimento da parte degli utenti è principalmente dovuto all’eccellente posizione strategica del terminal, situato a breve distanza dal centro cittadino e perfettamente integrato con la rete del trasporto ferroviario. Per raccogliere ulteriori indicazioni e promuovere interventi mirati con le istituzioni, la società ha inoltre attivato un questionario online che consente a chi viaggia di segnalare in modo attivo gli aspetti da migliorare nelle diverse fermate della rete.
L’appello alle istituzioni: pari dignità per chi sceglie l’autobus
Sulla questione è intervenuto Cesare Neglia, Managing Director di FlixBus Italia, sottolineando come la stazione rappresenti l’inizio e la fine di ogni viaggio e debba quindi garantire standard di sicurezza ed efficienza pari a quelli offerti a bordo dei mezzi. Rimarcando il ruolo di Genova come sesta città d’Italia per popolazione e snodo fondamentale per il turismo, Neglia ha auspicato una collaborazione sempre più stretta con il Comune affinché ai viaggiatori su gomma sia garantita la medesima dignità riservata a chi si sposta in treno o con altri vettori.
“Genova è la sesta città d’Italia per numero di abitanti e un crocevia strategico sulle rotte del turismo; quindi, è facile comprendere la sua importanza nella rete internazionale di FlixBus. Confido che la nostra collaborazione con il Comune possa portare a un miglioramento progressivo della situazione, affinché a chi parte da Genova e chi la raggiunge sia garantita la stessa dignità di chi vi arriva in treno o con altri mezzi.”
Il rilancio estivo e un potenziamento del 20% sull’autostazione
A riprova della rilevanza strategica del capoluogo ligure, FlixBus ha potenziato del 20% la propria offerta da e per Genova in vista della stagione estiva, intensificando i collegamenti esistenti e attivando nuove tratte verso mete nazionali e internazionali. Complessivamente, la città risulta collegata con circa ottanta destinazioni, quasi la metà delle quali estere, comprese metropoli come Parigi, Barcellona, Monaco di Baviera e Zurigo. Sul fronte nazionale aumentano in modo significativo le corse quotidiane verso Roma, Firenze e Napoli, oltre alle frequenze dirette a Milano, Torino, Bologna, alle località di mare come Viareggio, alle mete montane come Aosta e ai principali scali aeroportuali, tra cui Malpensa, ora raggiungibile fino a quattro volte al giorno.
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